С 11 февраля 2026 года стартует обязательное применение навигационных пломб в ЕАЭС

С 11 февраля 2026 года вступает в силу первый этап системы обязательного навигационного пломбирования грузов в Евразийском экономическом союзе. Главная цель — прозрачность и безопасность перевозок.

Что нужно знать участникам ВЭД и перевозчикам?

Под контроль попадают (1 этап):
• Алкоголь и табак при транзите/экспорте.
• Любые товары, попавшие под санкции стран ЕАЭС.
• Дорогостоящие товары (при автодорожном транзите).

Как это работает?
На груз устанавливается специальная пломба с GPS/ГЛОНАСС-трекером, которая в режиме реального времени передает данные о местоположении и вскрытии. Решение об установке принимают таможенные и контролирующие органы.

Последовательность действий перевозчика

- Регистрация

• Зарегистрироваться в Системе Оператора, принять договор оферты
• Установить мобильное приложение «ЦРЦП | Пломба»

- Создание перевозки

•     Создать перевозку в личном кабинете
•     Оплатить перевозку 
•     Получить PIN-код перевозки в личном кабинете

- Решение о применении пломбы

•     Прибыть в выбранный при создании перевозки пункт наложения навигационной пломбы для принятия контролирующими органами решения о ее наложении

- Наложение и активация пломбы

•     Обеспечить наложение и активацию навигационной пломбы во взаимодействии с оператором

- Осуществление перевозки

- Завершение перевозки

•     Обратиться к оператору страны завершения перевозки для снятия навигационной пломбы
•     Вернуть пломбу оператору в трехдневный срок

Кто оператор в России?

Все пломбирование на территории РФ будет осуществлять ООО «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП), info@crcp.ru, +7 499 755 4334, 8 800 550 4334.

Беларусь, Белтаможсервис, +375 33 911 11 97

Казахстан, Институт космической техники и технологий, +7 708 297 61 32

Кызгызстан, Государственная таможенная инфраструктура, телефон: 1205

Армения, ArmGPS, +374 60 708090

Последствия для бизнеса: Усилится контроль за соблюдением таможенных процедур, усложнится возможность несанкционированного доступа к грузам. Логистическим компаниям и владельцам грузов необходимо быть готовыми к новым процедурам и возможным задержкам на этапе оформления.